Technical Support

STOCKAGE

Lorsqu’il n’est pas utilisé, il est normal de s’attendre à une autodécharge de 10 à 12 % par mois à 25 °C (77 °F) pour les modèles inondés. Ce taux ralentit à mesure que les températures ambiantes diminuent et augmentent à des températures plus élevées. Les batteries inondées stockées doivent être rechargées tous les 3 mois jusqu’à ce que la batterie soit mise en service pour éviter l’accumulation de sulfatation et le gel possible par temps froid.

Les modèles Rolls Flooded avec additif carbone NAM avancé peuvent voir un taux d’autodécharge accru de 20 à 25 % par mois à 25 °C (77 °F) lorsqu’ils ne sont pas utilisés. Une charge de remise à niveau peut être nécessaire tous les 2-3 mois.

ENTREPOSAGE D’HIVER

Avant de placer les batteries inondées dans le stockage d’hiver, chargez à 100 % SOC et assurez-vous que le niveau de liquide est d’environ 13 mm (1/2") au-dessus du haut des séparateurs. L’électrolyte d’une batterie très froide sera inférieur à la normale. Laissez la batterie se réchauffer à une température ambiante normale avant de juger des niveaux d’électrolyte. Le taux d’autodécharge variera en fonction de la température ambiante. Appliquer des frais de remise à niveau au besoin en cas d’entreposage pendant de longues périodes.

Exemple : L’électrolyte peut geler si les batteries se déchargent à environ 50 % de SOC à -20 °C (-4 °F).

CHARGE FLOTTANTE OU DÉCONNEXION?

Maintenant, le choix est de laisser les batteries connectées à votre système de charge ou de les retirer et de les stocker dans un endroit frais et sec. Dans les applications marines, si les batteries sont stockées à bord d’un bateau, chargez complètement et débranchez les câbles des bornes. Cela évitera une décharge prématurée des batteries en raison d’une mise à la terre dans les circuits électriques ou de l’incapacité à éteindre un équipement électrique.

Si une batterie se décharge à 50 % de SOC, l’électrolyte peut geler lorsque les températures descendent à -20 °C (-4 °F) ou moins.

Températures auxquelles l’électrolyte, dans différents états de charge, commence à geler.