R48-100LFP ESS CONFIGURACIÓN DE CABLEADO 2: CABLEADO DE BATERÍA A BATERÍA EN BUCLE ABIERTO SOLAMENTE

Modificado el Lun, 6 Jul a 3:25 P. M.

CONFIGURACIÓN DE CABLEADO 2: CABLEADO DE BATERÍA A BATERÍA EN BUCLE ABIERTO SOLAMENTE

Debido a la limitación de corriente en los terminales del modelo R48-100LFP ESS, estos solo pueden soportar una corriente continua de 100 A. Por lo tanto, la siguiente configuración solo puede utilizarse en configuraciones de bucle abierto. El incumplimiento de esta condición puede provocar el sobrecalentamiento, la fusión o la quema de los terminales, con el consiguiente riesgo de daños irreparables en las baterías o un incendio externo.

Nota: En el Rolls R48-100LFP ESS, cada terminal tiene un límite máximo de corriente de paso de 100 A.

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ADVERTENCIA: No se admite la conexión en serie de las baterías Rolls R48-100LFP ESS. Conectar las baterías en serie provocará directamente un fallo del BMS en numerosas condiciones, poniendo en riesgo la salud de las celdas y la seguridad del usuario, y anulará la garantía del producto.

PRECARGA

Las entradas/salidas de CC altamente capacitivas de los inversores grandes pueden interpretarse como un cortocircuito para la batería al conectarse inicialmente. Para compensar el pico de corriente resultante durante el arranque, se ha programado un retardo y una conexión de resistencia para evitar la protección contra cortocircuitos en el BMS tras la activación del relé. Siga el procedimiento de puesta en marcha que se describe en el Manual de instalación de la batería Rolls R48-100LFP ESS. Si persisten los problemas durante el arranque, póngase en contacto con el soporte técnico de baterías de Rolls para obtener consejos de solución de problemas más avanzados.

SISTEMA DE PROTECCIÓN BMS

Las baterías Rolls R48-100LFP ESS incluyen un sistema de gestión de batería (BMS) integrado que ofrece protección en condiciones donde el voltaje, la corriente y la temperatura de los interruptores o celdas de la batería podrían ser inseguros o perjudiciales. El BMS de la R48-100LFP ESS protege contra sobretensión y subtensión de celdas y paquetes, sobrecorriente de carga y descarga, temperaturas extremas, polaridad inversa y cortocircuitos. La arquitectura de interruptores del BMS permite detener la carga y la descarga de forma independiente. Fuera de las condiciones de funcionamiento previstas, el BMS interno interrumpirá la corriente de entrada o salida de la batería de forma independiente, o la desconectará por completo, según sea necesario.

El BMS de todas las baterías R48-100LFP ESS también incorpora puertos de comunicación RS-485 y CAN bus. La comunicación de datos entre las baterías conectadas se realiza mediante RS-485. Las baterías se direccionan automáticamente al conectarse, sin necesidad de configurar interruptores DIP para cada una. Se puede utilizar la salida RS-485 o CAN de la batería principal, según la definición de protocolo requerida para el equipo externo, configurada con la tabla de direcciones DIP proporcionada.

Nota: Recargue la batería dentro de las 24 horas posteriores a una descarga completa. Un tiempo prolongado en estado de descarga total puede dañar las celdas.

Nota: Provocar un cortocircuito o invertir la polaridad de la batería anulará la garantía.